Husqvarna TC 50

Мотоцикл для мотокросса

ТС 50 сконструирован по мотивам полноразмерных кроссовых мотоциклов Husqvarna и обладает всеми отличительными чертами этих прекрасных мотоциклов. Высокое качество сборки, надёжность узлов, продуманная эргономика, самое современное техническое оснащение и агрессивный дизайн – вот лишь некоторые преимущества этого мотоцикла для будущих чемпионов.


Особенности:

  • Ходовая
  • Двухтактный двигатель
  • Премиум Компоненты

Ходовая

Рама

На мотоцикле установлена прочная стальная рама, которая обеспечивает высокую управляемость и контроль над мотоциклом.


WP XACT

На мотоцикле установлена инновационная 35мм вилка WP XACT с ходом 205 мм. Она обладает не только чрезвычайно низким весом, но и потрясающими характеристиками демпфирования, что положительно сказывается на управляемости и позволяет пилоту меньше уставать во время тренировок. Вилка полностью настраиваемая. В левом пере находится воздух, количество которого можно легко регулировать под различные условия с помощью насоса, поставляемого в комплекте.


Задний амортизатор

Задний амортизатор WP соединен напрямую с маятником и обладает ходом в 185 мм. С помощью полного набора регулировок можно настроить амортизатор под любого пилота и трассу.


Тормоза

На ТС 50 установлена самая современная гидравлическая тормозная система, с тормозными дисками спереди и сзади.


Двухтактный двигатель


Двигатель

Современный и компактный двигатель использует последние разработки в области 2-х тактных моторов. Коленвал расположен рядом с центром тяжести, что положительно сказывается на развесовке мотоцикла и управляемости. На мотор можно установить специальный кит, снижающий мощность до 5 л.с., специально для самых маленьких гонщиков.


Цилиндр

Высокотехнологичный цилиндр выполнен из прочного и легкого алюминия. Клапанная система обеспечивает мощность, так необходимую на гонках в высоко конкурентном классе 50 сс.


Автоматическое сцепление

Отличительной особенностью ТС 50 является автоматическое сцепление, которое позволяет юным гонщикам полностью сконцентрироваться на управлении, а не на переключении передач и работе сцеплением.


Выхлоп

Выхлопная система была специально разработана для ТС 50 и отличается легкостью и функциональностью.


Премиум компоненты


Форм-фактор

TC 50 разрабатывался по мотивам полноразмерных мотоциклов Husqvarna и перенял тщательно проработанную посадку и эргономику. Совокупность этих качеств не только улучшает управляемость, но и позволяет пилоту проводить больше времени в седле.


Руль

Руль выполнен из высоко прочного алюминия и оснащен поролоновой подушкой для безопасности пилота.


Колеса

TC 50 оборудован легковесными алюминиевыми ободами, окрашенными в черный цвет. На мотоцикл устанавливается резина фирмы MAXXIS.


Охлаждение

TC 50 оборудован жидкостной системой охлаждения. Большие радиаторы позволяют эффективно охлаждать двигатель в любых эксплуатационных условиях.


1-цилиндр, 2-такта

49 cm3

39.5 мм

40 мм

Кик-стартер

Автоматическая

Центробежное сцепление

61:33

11:40

Seletra 2p D36
Двигатель
Тип

Объем

Диаметр

Ход

Система запуска

Коробка передач

Сцепление

Главная передача

Вторичная передача

EMS
Тип

Объем

Диаметр

Ход

Система запуска

Коробка передач

Сцепление

Главная передача

Вторичная передача

EMS
Стальная, трубчатая

WP XACT, Ø 35 mm

XACT WP mono shock

205 мм

185 мм

Дисковый

Дисковый

160 мм

160 мм

1/2 x 3/16"

66 °

1032 ± 10 мм

252 мм

684 мм

2.3 литров

41.5 кг
Подвеска
Рама

Вилка

Задний амортизатор

Ход передней подвески

Ход задней подвески

Передний тормоз

Задний тормоз

Диаметр переднего тормозного диска

Диаметр заднего тормозного диска

Цепь

Угол наклона рулевой колонки

Колесная база

Клиренс

Высота по седлу

Бензобак

Масса без топлива
Стальная, трубчатая

WP XACT, Ø 35 mm

XACT WP mono shock

205 мм

185 мм

Дисковый

Дисковый

160 мм


160 мм


1/2 x 3/16"

66 °


1032 ± 10 мм

252 мм

684 мм

2.3 литров

41.5 кг
Рама

Вилка

Задний амортизатор


Ход передней подвески

Ход задней подвески

Передний тормоз

Задний тормоз

Диаметр переднего тормозного диска

Диаметр заднего тормозного диска

Цепь

Угол наклона рулевой колонки

Колесная база

Клиренс

Высота по седлу

Бензобак

Масса без топлива
Click to order